Archiwum autora: MK

TEST: HYUNDAI I30 1.6 CRDI DCT

TEST: HYUNDAI I30 1.6 CRDI DCT

Po wielu latach istnienia w cieniu innych marek, Hyundai nowymi modelami zaczyna śmiało walczyć o palmę pierwszeństwa w kilku segmentach rynku europejskiego. Sprawdzamy, czy odświeżone i30 może tego dokonać także w segmencie „C”.
TEST: SKODA OCTAVIA SCOUT 2.0 TDI DSG

TEST: SKODA OCTAVIA SCOUT 2.0 TDI DSG

Hasło „skaut” jest jak wehikuł czasu do okresu dzieciństwa, bo kto z nas nie pamięta tego pragnienia przygody, eksploracji terenów i rozpalenia ogniska bez użycia zapałek. U nas znany bardziej jako harcerz, stanowi synonim honoru, zaradności i wszędobylstwa.
TEST: BMW 116i

TEST: BMW 116i

Spieszmy się kochać auta, tak szybko odchodzą. Samochody jakie znamy, powoli przemijają. BMW serii 1 to jeden z lepszych przykładów.
M4 jeszcze ostrzejsze

M4 jeszcze ostrzejsze

Z okazji 30-lecia istnienia modelu M3 BMW wprowadzi do sprzedaży w przyszłym roku 700 limitowanych torowych bolidów.
TEST: FORD MONDEO 1.5 ECOBOOST

TEST: FORD MONDEO 1.5 ECOBOOST

Obecna generacja Mondeo w Europie debiutowała trochę spóźniona, a konkurencja jest spora. Sprawdzamy jak flagowiec Forda wypada na tle innych aut z segmentu.
TEST: LEXUS NX 300H AWD F-SPORT

TEST: LEXUS NX 300H AWD F-SPORT

Lexus tak skoncentrował się na technologii hybrydowej, że zapomniał o designie. Na szczęście ten stan rzeczy od debiutu nowego GS-a zaczął się poprawiać. Przed Wami uosobienie apogeum stylistycznej rewolucji Lexusa – model NX!
PIERWSZA JAZDA: FORD MUSTANG

PIERWSZA JAZDA: FORD MUSTANG

Świat stał się mniejszy, gdy Krzysztof Kolumb dopłynął do brzegu Ameryki. W 1919 ta zrobiła się jeszcze bliższa po pierwszym udanym i nieprzerwanym locie dwóch Brytyjczyków nad Atlantykiem. W 2015 stała się na wyciągnięcie ręki, odkąd w Europie można oficjalnie kupić Forda Mustanga.
TEST: VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI DSG

TEST: VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI DSG

Lato, sezon wakacyjny w pełni. Chyba nie ma osoby, która wybierając się w podróż na urlop pogardziłaby dodatkową ilością przestrzeni w swoim samochodzie. Kompaktowy Golf za mały, a Variant za długi? To może Golf w wersji Sportsvan?